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汽车倒闭潮蔓延,大众御用刹车片集团“刹停”?!

www.bjwosai.com2019-09-07

原来的第五次中风2天前我要分享

改革开放后,汽车工业的快速发展不仅推动了汽车企业的“飞跃”,也推动了中国相关汽车零部件制造商的发展,如新沂集团。

主要生产刹车片的汽车零部件制造商最初成立于1987年。除刹车片外,他们还生产制动盘和制动器。此外,他们还能够与汽车制造商并行生产刹车片。他们的产品出口到世界70多个国家。在鼎盛时期,刹车片的年产量达到3000万套。这是一个非常强大的企业。此外,信义集团还与南北大众,北京现代,福特,长城,奇瑞,中国重汽等国内外众多知名汽车制造商合作。也许你的汽车刹车是由信义集团生产的。

但就在最近,新沂集团一直受到“破产”谣言的困扰。据有关媒体报道:2019年7月,信义集团突然宣告破产,据称是因为新沂集团对房地产行业的投资估值过高,但未能成功赚取利润甚至高额债务,而新沂集团则是分担房地产债务,最终债务达到8亿。然而,在采访中,新沂集团有关人士表示,信义集团并未破产,而是向当地法院申请破产重组,以避免一些不必要的债务,房地产已经被信义剥夺。组。

不少网友表示,如果传言可能不会毫无根据,即使房地产债务没有拖累,新沂集团近期也不会特别好,这主要与中国汽车市场整体下滑有关。 2019年,汽车市场在2018年陷入衰退。根据协会公布的数据,2019年上半年,中国狭窄乘用车的销量为995.4万辆,同比下降9.3%。

目前,中国汽车市场寒潮带来的一系列影响已逐渐显现。最直接受影响的当然是一些中小型企业。近年来,由于市场竞争和品牌的激化,将出现一批实力不足的中小企业。淘汰。此外,即使是大型企业也不会完全不受影响。即使是新沂集团的大客户,南北大众的销量也一直较低。

汽车公司销售额的下降将不可避免地导致他们采取一系列措施来调整行业甚至降低成本等,对汽车零部件的需求将不会像以往那么大。虽然有乐观的分析,但2019年中国汽车零部件市场规模将超过5000亿,实现13.61%的增长,并在未来两到三年保持同样的高增长率。但是,根据中国汽车市场的现状,汽车零部件行业的好日子不会持久。

此外,如果中国进一步开放外资股比例,大幅降低进口汽车和汽车零部件的关税,这将不可避免地给中国汽车零部件供应商带来更大的竞争压力。如今,大多数具有一定发展基础的中国汽车企业都希望进入海外市场,在选择汽车零部件合作伙伴时会有更多的考虑因素。

写在最后:

最近,与汽车工业相关的产品可以描述为悲伤。例如,由于巨额债务,一大批中国最大的汽车经销商申请破产重组。即使相关部分已经出台了一些挽救市场的政策,效果也不明显。中国汽车市场的未来发展仍然是一个谜。

特别说明:您在阅读本文后觉得有什么可说的,欢迎在下面的评论部分留言,找到类似的同行.

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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改革开放后,汽车工业的快速发展不仅推动了汽车企业的“飞跃”,也推动了中国相关汽车零部件制造商的发展,如新沂集团。

主要生产刹车片的汽车零部件制造商最初成立于1987年。除刹车片外,他们还生产制动盘和制动器。此外,他们还能够与汽车制造商并行生产刹车片。他们的产品出口到世界70多个国家。在鼎盛时期,刹车片的年产量达到3000万套。这是一个非常强大的企业。此外,信义集团还与南北大众,北京现代,福特,长城,奇瑞,中国重汽等国内外众多知名汽车制造商合作。也许你的汽车刹车是由信义集团生产的。

但就在最近,新沂集团一直受到“破产”谣言的困扰。据有关媒体报道:2019年7月,信义集团突然宣告破产,据称是因为新沂集团对房地产行业的投资估值过高,但未能成功赚取利润甚至高额债务,而新沂集团则是分担房地产债务,最终债务达到8亿。然而,在采访中,新沂集团有关人士表示,信义集团并未破产,而是向当地法院申请破产重组,以避免一些不必要的债务,房地产已经被信义剥夺。组。

不少网友表示,如果传言可能不会毫无根据,即使房地产债务没有拖累,新沂集团近期也不会特别好,这主要与中国汽车市场整体下滑有关。 2019年,汽车市场在2018年陷入衰退。根据协会公布的数据,2019年上半年,中国狭窄乘用车的销量为995.4万辆,同比下降9.3%。

目前,中国汽车市场寒潮带来的一系列影响已逐渐显现。最直接受影响的当然是一些中小型企业。近年来,由于市场竞争和品牌的激化,将出现一批实力不足的中小企业。淘汰。此外,即使是大型企业也不会完全不受影响。即使是新沂集团的大客户,南北大众的销量也一直较低。

汽车公司销售额的下降将不可避免地导致他们采取一系列措施来调整行业甚至降低成本等,对汽车零部件的需求将不会像以往那么大。虽然有乐观的分析,但2019年中国汽车零部件市场规模将超过5000亿,实现13.61%的增长,并在未来两到三年保持同样的高增长率。但是,根据中国汽车市场的现状,汽车零部件行业的好日子不会持久。

此外,如果中国进一步开放外资股比例,大幅降低进口汽车和汽车零部件的关税,这将不可避免地给中国汽车零部件供应商带来更大的竞争压力。如今,大多数具有一定发展基础的中国汽车企业都希望进入海外市场,在选择汽车零部件合作伙伴时会有更多的考虑因素。

写在最后:

最近,与汽车工业相关的产品可以描述为悲伤。例如,由于巨额债务,一大批中国最大的汽车经销商申请破产重组。即使相关部分已经出台了一些挽救市场的政策,效果也不明显。中国汽车市场的未来发展仍然是一个谜。

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