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自主2019上半年财报:BYD净利润增203%,力帆亏翻天

www.bjwosai.com2019-09-13

自汽车市场在2018年下半年进入下行通道以来,这个低迷状态一直持续到今天。在这种环境下,大多数汽车公司的新车销量都受到不同程度的打击,其中自主品牌尤为严重。那么,2019年上半年自主品牌的收入情况如何呢?这是失败吗?下面,买车君将带给大家了解。

一个家庭没有亏损:比亚迪的利润激增203.61%

最初,我买了一辆汽车,并认为在市场和合资品牌中,自有品牌的收入会在悬崖般的情况下下降。我没想到比亚迪,长城,吉利等汽车公司赚钱。他们似乎很少接受整体。对环境造成的影响。

以比亚迪为例。今年上半年,比亚迪共售出228,072辆新车,同比增长1.59%。在收入方面,比亚迪上半年营业收入为618.84亿元,同比增长14.84%,其中归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元,增幅为203.61%。

作为一款拥有新能源汽车的自主汽车,其销量不仅仅高于燃料汽车,因此比亚迪在汽车市场低迷时能够将其利润翻倍,这并不奇怪。由于SUV /轿车/MPV细分市场经历了下滑,新能源市场保持了快速增长,因此低迷的汽车市场对比亚迪的影响不大。

据悉,比亚迪汽车及相关产品业务收入约为339.82亿元,其中新能源汽车业务收入约为254.48亿元,同比增长38.77%,占集团收入的40.92%。

然而,比亚迪7月份的销量为30,985辆,同比下降16.96%,其中新能源汽车销量为16,567辆,同比下降11.84%。显然,在补贴等因素的影响下,比亚迪的销售额开始下降。我不知道下半年的收入会如何变化。

除比亚迪外,长城,吉利和北汽新能源也取得了良好的回报。 2019年上半年,长城总收入达到413.77亿元,再次突破400亿元,市场份额进一步增加。吉利上半年实现收入475.6亿元,其中净利润40.1亿元,同比下降40%;北汽新能源今年上半年实现营业收入99亿元,同比增长76.63%,实现净利润9524万元,同比增长9.7%。

与比亚迪不同,长城上半年的收入之所以再次超过400亿元,并不是新能源领域的实力,而是燃料汽车的不断突破。目前,哈弗SUV的全球销量已超过500万辆,连续9年位居中国SUV销量第一。其中,哈弗H6保持了72个月SUV市场销售冠军,而新推出的哈弗F7也受到好评,成为哈弗新的销售增长点。

此外,欧拉的新能源汽车品牌欧拉也有不错的表现。 7月,欧拉卖出2,071套,前七个月的累计销量为29,084套,这有助于长城销量的增长。下半年,长城还将推出欧拉R2,预计将进一步推动长城新能源乘用车的销售。

失去家庭:力帆净利润损失9.5亿美元

事实上,长城上半年营,吉利等汽车公司似乎都不错,但实际净利润有所下降,表明汽车市场环境的影响不小。由于即使是长城的一线自主品牌也不可避免地受到影响,其他自主品牌的地位可想而知。

根据力帆发布的最新财报,力帆上半年收入为51.78亿元,同比下降13.39%;净利润为9.47亿元(上年度实现利润1.25亿元)。

此外,力帆还在公告中表示,业绩下滑主要有三个原因。首先是外部环境影响,导致整体生产和销售下降,毛利减少。其次,融资环境困难,采用多渠道融资,导致融资成本增加,亏损额增加。最后,公司乘用车基地的搬迁影响了生产计划和一些设备。可用性降低,导致资产减值。

虽然力帆损失惨重,但购买汽车最关键的因素是新车销量下滑。据悉,由于汽车市场整体低迷,再加上国家六大标准的转换和新能源汽车补贴的过渡期,力帆去库存的努力有所增加,但在2019年上半年,消费者等待观察情绪没有改善。最终,力帆的销售受到很大影响。

除了力帆,海马汽车和众泰汽车也陷入了亏损。数据显示,海茂上半年累计销量为14,425辆,同比下降65.16%;营业收入23.23亿元,同比下降14.67%;净利润为1.78亿元。

此外,众泰的半年度业绩预测显示,众泰预计上半年亏损约2.7亿元人民币至3.2亿元人民币,2018年上半年同期净利润为3.05亿元人民币。

购买汽车已经了解到,众泰今年3月才推出了Zoe T300小型新车。其他新车的发布速度相对较慢,这可能是中泰销量下滑和亏损的重要原因。然而,众泰2018年的销量为234,000辆,同比下降26.23%,表明中泰销售的下滑时间并不短。

事实上,力帆,海马和众泰都遭受了损失。最终的原因是消费者不像JAC那样信任他们产品的质量。 2013年,315暴露了江淮同悦车身锈蚀的丑闻,使更多人对江淮的质量感觉不佳,这种印象也导致了“威莱竞标事件”的发生。不仅如此,江淮2018年净利润同比大幅下滑280.22%,亏损7.86亿元。这与品牌形象的低劣质量无关。

如今,在汽车市场的低迷时期,许多自主品牌陷入了亏损危机,这与品牌力量的缺乏和产品质量的缺乏有很大关系。如果您对产品质量要求严格要求,或者注意消费者投诉,那么这些亏损的自主品牌就不会落到这一步。我希望这些财务报告会提醒他们,否则留给他们的时间真的不多。

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