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大兴机场预计15日全面具备开航条件

www.bjwosai.com2019-09-22

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8月30日,北京大兴国际机场。航站楼上方和下方共有7层,允许自行驾驶并乘坐机场巴士,出租车和轨道交通的乘客在机场附近办理登机手续。

位于航站楼的中国庭院。

航站楼的国际等候区。

大兴国际机场出发平台。

大兴机场将获准使用,预计9月15日将有完整的航行条件。据报道,轨道交通大兴机场线和京雄城际北京段将与机场一起开放。北京和河北的出租车将分开存放和等待。

记者发现机场大巴或出租车和轨道交通的乘客可在机场附近办理登机手续;从航站楼中心到最远的登机口,步行距离仅600米;办理登机手续的时间不超过10分钟。安全检查不超过5分钟;国内转机仅需30分钟,国际转机不超过60分钟.“新国门”值得期待。

“新京报”昨天,记者走访了将开放的大兴国际机场,北京市发展和改革委员会及市交通委员会相关负责人介绍了目前在建设配套设施方面的进展情况。大兴机场。据报道,轨道交通大兴机场线和京雄城际北京段将与机场一起开通。北京和河北的出租车将分开存放和等待。

据大兴机场运营管理部运营管理部经理钱媛媛介绍,大兴机场已完成民航专业工程行业的最终检查和许可证的最终审查。中国民航总局将向北京大兴国际机场颁发机场使用许可证。 9月15日,它将完全配备航行条件。

钱媛媛表示,大兴机场已经完成了5次综合演练,涉及750次演练和500多次飞行,参演演习的模拟乘客超过5万人。演习证实了大兴机场设备和设施的有效性,方案计划的流畅性和人员的熟悉程度,以及开放空间的联动能力。接下来,大兴机场将进行第六次综合演练,进一步巩固其综合支援能力。

钱媛媛介绍,8月15日,大兴机场进入全面试运营阶段。为确保航班的开通,大兴机场组织了50多个单位,包括空中交通管制部门和航空公司,组织启动计划。航行计划主要集中在转移开始的第一次飞行和航班变更的重要季节。

在建设方面,北京机场建设集团新机场航站楼副司令员李建华告诉记者,航站楼建筑面积为18万平方米,相当于25个足球场的规模。 “超大型水位建设的解决方案没有先例和规范。支持”。如何将建筑材料从远端运输到中心? “我们专门建造了两条轨道,并自行设计和开发了一个小型列车。这个问题已经通过实验解决了。”李建华说。

大兴机场航站楼拥有世界上第一个大型智能照明系统。系统设计后,基本上不需要在白天打开灯,自然光可以节省能源。李建华做了个比较。首都机场T3航站楼有超过20,000盏灯,大兴机场航站楼只有3000多盏,照明灯为6000盏,减少了70%。如果终端每天点亮,电费将近10万元。

轨道交通

夜航延误大兴机场线将“紧急”

北京市交通委员会轨道部副主任刘元昌表示,大兴机场线轨道交通总长41.36公里,有3站8车,可容纳800多人。据预测,大兴机场线日均客流量为31,300。计划每天早上6点到晚上10:30运行。运行时间不小于16.5小时,最小起飞间隔不超过8分30秒,容量为198,000次/天(包括约77,800个座位/天)。

“大兴机场线的速度为每小时160公里。从曹桥到新机场仅需19分钟。我们会留意晚上航班的到来。如果有航班延误,将启动应急预案以调整运营时间。“刘元昌说。

8月中旬,大兴机场线的定价计划公布。根据计划,乘客将从曹桥站乘坐大兴机场站。普通单程票价35元,商业单程票价50元。刘元昌表示,大兴机场线还将推出空中轨道交通票和电子点票,以满足不同人群的需求。

在服务方面,大兴机场线也将进行基准测试。轨道运营公司车站管理部副经理梁克表示,这三个车站将安装26个重型直梯,与机场标准相同,便于旅客检查大件行李。此外,八车列车将配备行李车。

“我们的站服务人员配备了翻译,每位翻译人员可翻译34种语言,并具有汉语方言识别功能,可以更好地为外国人服务。”梁克说,车站工作人员都配备了多功能口袋。放置所有办公设备,包括翻译机,如对讲机,应急卡等,这样您就可以放开双手,更好地为乘客服务。

这三个站配备了母婴护理室,配有真皮座椅,比其他金属站更舒适。在厕所内安装除臭装置,并添加收音机,芳香剂,儿童低水槽,马桶等,并且不参考该终端。

巴士出租车

机场巴士覆盖北京三大火车站

大兴机场开通后,除了正在投入使用的大兴机场线,以及机场大巴和省际客运外,还有各种运输保障。京雄城际铁路的北京段也将于9月30日开放。

北京市交通委员会大兴国际机场交通管理筹备组组长余玉环表示,大兴机场开通后,将同时开通6条机场大巴,包括5条白天到北京站,北京南站的路线。北京西站,通州和房山;前三个门也有一个夜行。

此外,还将向天津和河北等主要城市开放6名省际旅客。其中,廊坊有三个,唐山,保定和天津各有一个。

由于机场横跨京畿地区,北京和河北将有出租车接载乘客。据梁克介绍,两地出租车的下落区是统一的,都是由出租车调度站安排的,但两地的出租车储存区和候车区是分开的。

据报道,为了方便私家车交付,机场两,二座停车楼可提供4200个停车位,整个机场为社会车辆提供9,000个停车位。

空运和铁路运输

北京西站有20分钟的高速列车到达大兴机场

大兴机场相关负责人将介绍大兴机场轨道交通机场曹桥站的城市航站楼。同时,协调首批7家国内航空公司,北京铁路等相关单位,共同开发航空铁路联运产品。

目前,大兴机场空中铁路多式联运已系统停靠,预计将实现一站式购票,一码站,并与大兴机场一同启动。那时,乘客可以直接在曹桥站办理行李托运手续,轻松旅行。 19分钟后,他们可以抵达大兴机场,与高速公路相比节省约40分钟。

航空运输是大兴机场的又一重要发展方向。在大兴机场航站楼下,将有16条轨道经过。其中,京雄城际铁路北京段将首先开通,乘客可在20分钟内乘坐从北京西站到大兴机场的高速列车。大兴机场和航空公司正在制定业务规则,航空和铁路多式联运产品预计将在2019年飞行季节后推出。那时,乘客将可以通过联票上的高速铁路“赶上”飞机。此外,大兴机场计划在北京和河北主要城市设立城市航站楼,并开展行李托运服务。

入住

自助多线机器排队不超过10分钟

大兴机场航站楼有7层,地上5层,地下2层,功能区垂直分布,等候区可切换楼层设计,乘车开机,乘坐机场大巴,出租车或轨道交通的乘客可以申请最近的值。机。

记者昨天从曹桥站乘坐大兴机场线。到达位置是二楼。离开车站后,按照道路指导乘坐电梯。您可以到达地下室的国内航班的登机区。办理登机手续后,乘客可以直接通行。安全检查通道进入等候区。

自驾车的乘客可以通过走廊从停车楼进入第三层和第四层。三楼主要用于高端旅客登记区和国内安检区。国内旅客在本级安全检查后可以进入二级国内进出境混合用途区。

对于乘出租车抵达的乘客,出租车将停在四层车道上,乘客从该车道进入登机口进行登机和安全检查。

终端五指走廊的设计可以最大限度地减少乘客的步行距离。据估计,从航站楼的中心到走廊的最远门,步行距离为600米,可在8分钟内到达。

大兴机场合作航空公司配备400多台自助办理登机手续和自助登机设备,自助覆盖率达80%,确保乘客排队时间不超过10分钟报到。

大兴机场还将推出人脸识别技术,可以通过“刷脸”来完成。例如,东航旅客可以在自助值机设备根据系统引导完成人脸识别后,站在航班大屏幕前。大屏幕将自动“刷脸”,显示乘客的航班信息,包括航班号。机型、登机口、目的地天气、关门时间、走到登机口的大概时间等,工作人员介绍,该系统可以同时识别和显示4名乘客的身份信息。

安全检查

检测能力提高40%。安全检查在5分钟内完成

大兴机场安检通道可保证每年260人的安检能力,比传统安检通道180人的安检能力高出40%。确保旅客进入安检区域,完成安检,携带好物品离开安检区域。不超过5分钟。

据介绍,检查能力的提高得益于系统的旅客自助验证、检查信息的自动集成、安全行李和可疑行李的自动分拣、行李托盘的自动退运。该系统允许安检人员在3秒内准确检查每位乘客的检查信息。

大兴机场采用国产化行李自动处理和信息管理系统。出境行李到最近车站的平均距离约为230米,入境行李的平均距离为550米。第一件入境行李可在13分钟内到达,以避开乘客。等行李很久了。

转移

只需30分钟即可完成国内转关手续

大兴机场航站楼采用国内旅客进出港设计,使出入境旅客都能享受机场的商业和公共服务设施。

机场的中央转运处理区位于航站楼的二楼。它位于国内混流工艺和国际到货过程的中间。过境检查和海关以及其他过境工艺设施在同一地点。据估计,大兴机场将实现国内转机至国内30分钟,国际转机至国际45分钟,国内转机至国际60分钟,国际转机至国内60分钟,而机场的最短转机时间则处于世界前列。

辅助功能

带婴儿护理站的在职万能马桶

对于三类乘客,如行动不便,听力障碍和视力障碍,大兴机场从八个系统进行特殊设计,包括停车,通道,服务,登机和标牌。无障碍设施可以满足2022年冬季残奥会的要求。从残疾人到达大兴机场,沿车道设有无障碍停车位,综合服务柜台入口处设置连续盲道。

每个公共厕所都配备了一个面积不小于6平方米的无障碍通用卫生间和一个C形扶手。为方便携带儿童的乘客,可通行的通用浴室配有婴儿吊桶和护理站。紧急呼叫按钮与卫生洁具的位置设置按钮组合。外部自动滑动门还可在紧急情况下设置顶部观察窗和声音百叶窗,以确保内部用户在紧急情况下可以获得帮助。

A06-A07版/新京报记者吴婷婷李玉坤

A06-A07版摄影/新京报记者陶伟

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