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美不美式我不知道,但凯迪拉克XT5一定够豪华够霸气

www.bjwosai.com2019-10-07

  名车报3天前我要分享

  

  凯迪拉克最让人熟知的经典SUV车型,除了高大威猛的凯雷德,还有锋芒毕露的SRX。对于中国市场,人们对SRX的印象肯定要比凯雷德深刻,毕竟它曾经大量进口,同时也奠定了凯迪拉克在中国市场的地位。

  直到2016年,这款经典SUV车型正式停产,替代SRX的车型,正是我们现在熟知的上汽通用凯迪拉克XT5。没错,看到上汽通用的前缀,说明它已经是一款国产的车型。尽管如此,它依旧是一款相当豪华的SUV车型。

  上汽通用凯迪拉克 XT5 2020款

  官方指导售价:32.97-46.97万元

  车型定位:中型SUV

  发动机:2.0T L4

  变速箱:9AT

  最大马力:241匹

  峰值扭矩:350牛·米

  排放标准:国六

  车型亮点:造型霸气,空间宽敞,内饰设计和配置豪华

  实拍车型:2020款 28T 豪华型(指导价34.97万元)

  凯迪拉克SRX 继任者

  从命名来看,凯迪拉克XT5与SRX显然是完全不同的两款车型。不过,它们都有一个共同点,那就是身材丰硕,它有厚重的车头和丰满的车尾,无论从哪个角度看都很霸气,这是凯迪拉克家族车型的共有特点。

  

  如果再看看它的车身尺寸,你会发现它确实是一款大车,它的三围尺寸甚至比同级的梅赛德斯-奔驰GLC更大,虽然轴距方面有点差距,但别忘了,GLC在国产以后,轴距已经加长。

  

  

  之前我们体验凯迪拉克XT6的时候说过,它的内饰几乎照搬XT5,如果将两者放在一起就能感受到。不过,XT5的中控台并没有用大面积的装饰饰板,而是直接用皮质包裹,这是美系豪华车的内饰设计习惯。

  

  XT5依然采用一些木纹饰板和金属材质之间的组合搭配,做得相当精致。当然,这只是其中一种内饰设计方案,凯迪拉克还能提供更多的内饰材质与配色给消费者进行选择,这很符合豪华品牌的风格。

  

  刚才提到,它的车身尺寸很大,进到车内你也会发现,大车身对车内空间的提升有很大的好处,总之,就是宽敞。

  

  但空间宽敞只是其中一个优点,XT5宽大厚实且柔软得像大沙发一般的座椅,绝对值得一赞。对于后排乘客,它还具有可大幅度调整的座椅靠背,接近全平的地台,全景天窗,以及后排空调出风口,完全可以满足后排乘客的舒适性需求。

  

  

  如果你还认为后排没有独立的空调控制面板会缺少一点档次感,那我建议你选最顶配车型,因为配有三区独立自动空调,只有它才有这项配置。

  

  

  同样,以XT5这种尺寸级别的SUV,无需担心它的后备箱空间,对大部分家庭来说完全够用。图中的儿童安全座椅如果摆放得当,估计还可以再多放三到四张。要是你有搬家的需求,把后排靠背全部放倒,它的装载空间同样非常可观。

  

  

  抛弃大排量动力的美式SUV

  选购豪华车的消费者,完全不需要担心配置丰不丰富的问题,因为哪怕最低配的车型也配置过剩,凯迪拉克XT5也是一样。

  

  我们体验的车型属于中等配置,像主副驾驶的电动座椅调节、座椅记忆、电动尾门、换挡拨片等配置,都算不上什么新鲜配置。而CUE智能车载系统+安吉星系统,主动降噪,以及BOSE音响系统,则是凯迪拉克家族的主打配置。

  

  

  部分消费者喜欢选择顶配的理由,显然是想让自己的车更特别一点。但选择凯迪拉克XT5的车主,恐怕是喜欢上那些智能驾驶辅助系统,像抬头显示、流媒体后视镜、夜视系统、制动泊车、360°驻车监控安保功能、车道保持、全速防撞制动刹车、自适应巡航等等配置,听起来都觉得特别高级。

  

  不过,凯迪拉克早已过了痴迷大排量发动机的时代,凯迪拉克XT5全系只搭载一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大马力241匹,峰值扭矩350牛·米,匹配9速手自一体变速箱。这种转变自然也带来不小争议,但那些真正购买XT5的车主,显然不在乎这些差别,而且,更低的油耗表现,对他们来说反而是很乐意看到的转变。

  

  很多消费者对四驱系统也很着迷,甭管用不用得上,有总比没有的好。所以,凯迪拉克XT5的六款车型中,只有两款车型没有配备四驱系统,也就是最低配车型,以及我们体验的这款车型。

  

  拼不过BBA,并非失败

  豪华品牌销量排行前三的位置,毫无疑问被奔驰、宝马、奥迪牢牢占据,就拿中型豪华SUV级别来说,你看到的必定是奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3。

  

  不过,每个品牌都有自己明确的定位,凯迪拉克XT5虽然销量上拼不过BBA,但它还是能紧跟它们的步伐。就以今年八月份的销量,XT5依然能卖出6946辆,这已经是非常不错的成绩。

  

  当然,XT5也不缺对手,沃尔沃XC60显然是最值得关注的车型,它八月份的销量也有5517辆,同样是很有竞争力的产品。虽然有人嫌它的售价比较贵,但凭借全系几乎统一规格的主动安全系统,以及可选装空气悬挂这两道亮点,已经有足够的魅力。

  主观评分:8分(满分10分)

  凯迪拉克XT5算不上亮点特别出众的车型,不过它一款也是很难让你找到短板的车型。上汽通用确实很懂中国市场,品牌知名度不错、造型霸气、空间表现不错、性价比高等等,都是它的制胜法宝。

  

  以我个人的年龄来说,凯迪拉克XT5并不是我最喜欢的类型,但它毫无疑问是一款值得推荐的豪华车型。

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  凯迪拉克最让人熟知的经典SUV车型,除了高大威猛的凯雷德,还有锋芒毕露的SRX。对于中国市场,人们对SRX的印象肯定要比凯雷德深刻,毕竟它曾经大量进口,同时也奠定了凯迪拉克在中国市场的地位。

  直到2016年,这款经典SUV车型正式停产,替代SRX的车型,正是我们现在熟知的上汽通用凯迪拉克XT5。没错,看到上汽通用的前缀,说明它已经是一款国产的车型。尽管如此,它依旧是一款相当豪华的SUV车型。

  上汽通用凯迪拉克 XT5 2020款

  官方指导售价:32.97-46.97万元

  车型定位:中型SUV

  发动机:2.0T L4

  变速箱:9AT

  最大马力:241匹

  峰值扭矩:350牛·米

  排放标准:国六

  车型亮点:造型霸气,空间宽敞,内饰设计和配置豪华

  实拍车型:2020款 28T 豪华型(指导价34.97万元)

  凯迪拉克SRX 继任者

  从命名来看,凯迪拉克XT5与SRX显然是完全不同的两款车型。不过,它们都有一个共同点,那就是身材丰硕,它有厚重的车头和丰满的车尾,无论从哪个角度看都很霸气,这是凯迪拉克家族车型的共有特点。

  

  如果再看看它的车身尺寸,你会发现它确实是一款大车,它的三围尺寸甚至比同级的梅赛德斯-奔驰GLC更大,虽然轴距方面有点差距,但别忘了,GLC在国产以后,轴距已经加长。

  

  

  之前我们体验凯迪拉克XT6的时候说过,它的内饰几乎照搬XT5,如果将两者放在一起就能感受到。不过,XT5的中控台并没有用大面积的装饰饰板,而是直接用皮质包裹,这是美系豪华车的内饰设计习惯。

  

  XT5依然采用一些木纹饰板和金属材质之间的组合搭配,做得相当精致。当然,这只是其中一种内饰设计方案,凯迪拉克还能提供更多的内饰材质与配色给消费者进行选择,这很符合豪华品牌的风格。

  

  刚才提到,它的车身尺寸很大,进到车内你也会发现,大车身对车内空间的提升有很大的好处,总之,就是宽敞。

  

  但空间宽敞只是其中一个优点,XT5宽大厚实且柔软得像大沙发一般的座椅,绝对值得一赞。对于后排乘客,它还具有可大幅度调整的座椅靠背,接近全平的地台,全景天窗,以及后排空调出风口,完全可以满足后排乘客的舒适性需求。

  

  

  如果你还认为后排没有独立的空调控制面板会缺少一点档次感,那我建议你选最顶配车型,因为配有三区独立自动空调,只有它才有这项配置。

  

  

  同样,以XT5这种尺寸级别的SUV,无需担心它的后备箱空间,对大部分家庭来说完全够用。图中的儿童安全座椅如果摆放得当,估计还可以再多放三到四张。要是你有搬家的需求,把后排靠背全部放倒,它的装载空间同样非常可观。

  

  

  抛弃大排量动力的美式SUV

  选购豪华车的消费者,完全不需要担心配置丰不丰富的问题,因为哪怕最低配的车型也配置过剩,凯迪拉克XT5也是一样。

  

  我们体验的车型属于中等配置,像主副驾驶的电动座椅调节、座椅记忆、电动尾门、换挡拨片等配置,都算不上什么新鲜配置。而CUE智能车载系统+安吉星系统,主动降噪,以及BOSE音响系统,则是凯迪拉克家族的主打配置。

  

  

  部分消费者喜欢选择顶配的理由,显然是想让自己的车更特别一点。但选择凯迪拉克XT5的车主,恐怕是喜欢上那些智能驾驶辅助系统,像抬头显示、流媒体后视镜、夜视系统、制动泊车、360°驻车监控安保功能、车道保持、全速防撞制动刹车、自适应巡航等等配置,听起来都觉得特别高级。

  

  不过,凯迪拉克早已过了痴迷大排量发动机的时代,凯迪拉克XT5全系只搭载一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大马力241匹,峰值扭矩350牛·米,匹配9速手自一体变速箱。这种转变自然也带来不小争议,但那些真正购买XT5的车主,显然不在乎这些差别,而且,更低的油耗表现,对他们来说反而是很乐意看到的转变。

  

  很多消费者对四驱系统也很着迷,甭管用不用得上,有总比没有的好。所以,凯迪拉克XT5的六款车型中,只有两款车型没有配备四驱系统,也就是最低配车型,以及我们体验的这款车型。

  

  拼不过BBA,并非失败

  豪华品牌销量排行前三的位置,毫无疑问被奔驰、宝马、奥迪牢牢占据,就拿中型豪华SUV级别来说,你看到的必定是奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3。

  

  不过,每个品牌都有自己明确的定位,凯迪拉克XT5虽然销量上拼不过BBA,但它还是能紧跟它们的步伐。就以今年八月份的销量,XT5依然能卖出6946辆,这已经是非常不错的成绩。

  

  当然,XT5也不缺对手,沃尔沃XC60显然是最值得关注的车型,它八月份的销量也有5517辆,同样是很有竞争力的产品。虽然有人嫌它的售价比较贵,但凭借全系几乎统一规格的主动安全系统,以及可选装空气悬挂这两道亮点,已经有足够的魅力。

  主观评分:8分(满分10分)

  凯迪拉克XT5算不上亮点特别出众的车型,不过它一款也是很难让你找到短板的车型。上汽通用确实很懂中国市场,品牌知名度不错、造型霸气、空间表现不错、性价比高等等,都是它的制胜法宝。

  

  以我个人的年龄来说,凯迪拉克XT5并不是我最喜欢的类型,但它毫无疑问是一款值得推荐的豪华车型。

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